ヤマト運輸、残業代未払いの次はクール便を常温配達・・・

こんにちは。グラシロです。

宅急便。

みなさんよく使われると思います。

ヤマト・佐川・ゆうぱっくなど様々な業者が

ありますが、今回はまたヤマト運輸にて

驚きの事実が発覚しましたので、こちらの

記事で紹介させて頂きます。

「クロネコヤマトの宅急便♪」

でお馴染みのヤマト運輸。

先日より、従業員に過剰な残業を強いていたと

問題になっており中には残業100時間を超える

従業員もいたという。さらにその残業代に

ついても、ほぼ未払いの状態が続いて

残業代の支払い命令が出たのは記憶に新しい。

この話を聞いているだけでも、ぞっとしますが

今回新たに発覚した事実は更に寒気を

感じる内容でした・・・・。

「ヤマト運輸・クール便を常温管理」

えっ(゜o゜)

それってもはやクール便の意味が・・・。

問題となっている、クール便常温管理の

実態を捉えた動画もネット上にアップ

されています。

クール便の荷物を管理するボックスが

ドアを開放したまま放置されていたり。。

しかもクール便の荷物をそのままキャリーに

のせて常温で管理されていたり・・・。

こういった動画を見てしまうと、

「クール便本当に大丈夫か！？」

と思い、利用するのが怖くなりますね・・。

今回ヤマト運輸のクール便問題が表沙汰に

なりましたが実は以前から声は上がっていた

みたいです・・・。

私は数年ほど前に、クール便の荷物の中に

通信機能のついた温度計を入れ込み、荷物の

管理温度を計測するといった記事を見ました。

その際にもクール便が常温管理される実態が

記録されており、20℃を超えて10分以上管理

された記録が残っていたそうです。

クール便って食べ物とかもあるじゃないですか。

冷蔵管理する必要のある食べ物が常温で

管理されると食中毒とか起こりますよね。

それで食中毒なんて起こったお客様が

いらっしゃると考えただけで頭が痛いです。

今、運送業界は大変だと思います。

Amazonをはじめとする、ネットショッピングの

利用が爆発的に増加して、配達が追い付かず

人員不足になり労働環境が厳しくなる。

そういった中でも過剰な量の配達をする為に

従業員一人ひとりのパフォーマンスが下がり、

結果としてずさんな管理に繋がったのでは

ないのであろうか・・・・。

運送業界は今が変革期です。

圧倒的に配達量が増えたなか、今までの

オペレーションシステムで同じような人員

で配達を行うには無理が有りすぎます。

これを機に、オペレーションシステムを

見直し労働環境の改善とサービス内容の

向上に努める必要があると感じております。

運送業は必要不可欠です。

様々な人の生活を支えています。

多くの人々の為にも、いち早い改善と

安心して配送サービスを利用できる環境

づくりを進めていって欲しいですね！